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皮尔逊机场终端1的地图
皮尔逊1的地图。 皮尔逊机场终端1的地图(加拿大)打印。 皮尔逊机场终端1的地图(加拿大)下载。 皮尔逊机场1号航站楼的设计是为了在一个设施中处理国内、国际和跨边界航班。皮尔逊机场1号航站楼有三个码头。D和E码头有38个登机口，F码头有23个登机口，如其在皮尔逊机场1号航站楼地图中所示。佩尔森机场1号航站楼的F码头为跨境和国际航班服务，取代了2号航站楼和场内航站楼（IFT）。如果需求允许，G码头将在未来建成。
梨园机场1号航站楼是由Skidmore, Owings and Merrill LLP, Adamson Associates Architects, and Moshe Safdie and Associates设计。所有服务于多伦多的星空联盟航空公司（Expect Taca Airlines）都在皮尔逊机场1号航站楼运营；但是，非星空联盟成员的航空公司也使用该航站楼，正如其在皮尔逊机场1号航站楼地图中提到的那样。皮尔逊机场1号航站楼有58个登机口。101, 103, 105, 107-112, 120, 122, 124, 126, 128, 131-145, 151, 153, 155, 157, 160-163, 164A-164B, 165, 166A-166B, 167-181, 191和193。两个登机口能够处理空客A380飞机。目前，阿联酋航空是唯一进入多伦多皮尔逊机场的该机型的运营商。
正如你在佩尔森机场1号航站楼地图上看到的那样，佩尔森机场1号航站楼的面积超过464,000平方米（5,000,000平方英尺），是世界上第11大机场航站楼。除了标准的海关设施外，佩尔森机场1号航站楼还包括沿国际到达通道的几个海关 "B "级检查站。在佩尔森机场1号航站楼内，从国际或跨境抵达的旅客与另一个国际（非美国）出发的旅客在其中一个检查站进行护照检查和移民检查，然后被引导到F码头。这减轻了重新检查行李和通过安检的需要，缓解了主要海关大厅的拥挤。