多伦多交通委员会TTC运营着北美第三大使用量最大的城市大众交通系统，仅次于纽约市交通局和墨西哥城地铁。2011年，日均乘客量为259万人次：公交车129.43万人次，有轨电车30.76万人次，中级铁路4.25万人次，地铁93.63万人次。预计2012年的乘客量为5.07亿人次。多伦多交通委员会还为身体残疾人士提供门到门服务，即Wheel-Trans；在2010年第一季度，每天有8900人次通过这项服务（见多伦多交通地图）。多伦多交通委员会在2008年雇用了11,861名工作人员。

 

俗话说，多伦多交通委员会的地铁车厢被称为 "红色火箭"，这个绰号最初是给格洛斯特地铁车厢起的，这些车厢被漆成了鲜红色，后来就退役了。这个名字一直流传下来，因为多伦多交通委员会用这个短语来宣传其在多伦多交通地图中提到的服务，如广告材料中的 "乘坐火箭"，一些快速公交车名称中的 "火箭"，以及2011年7月21日开始收入运营的新 "多伦多火箭 "地铁车厢。另一个常见的口号是 "The Better Way"。

 

多伦多的私人运营的交通服务始于1850年。在后来的几年里，有几条线路是由市政府运营的，但到了1921年，市政府接管了所有的线路，并成立了多伦多交通委员会来运营它们。在这一时期，服务主要由有轨电车提供。1954年，多伦多交通委员会采用了现在的名称，开通了第一条地铁线路，并大大扩展了其服务范围，以覆盖新成立的大都市多伦多（最终成为扩大的多伦多市，正如你在多伦多交通地图上看到的那样）。