两名工程师负责驾驶go列车并处理go列车地图中提到的相关业务。第三名乘务员是客户服务大使，负责处理乘客服务问题，驻扎在列车中间的无障碍车厢内。庞巴迪运输公司负责提供列车运营（除米尔顿线外），在2007年接替了CN的工作人员。CP列车员继续运营米尔顿线。GO列车的准点率达到了95%。

 

尽管GO一直拥有其机车和客车，但GO的轨道最初完全由加拿大两大商业铁路公司拥有：大部分由加拿大国家铁路公司（CNR）拥有，其余由加拿大太平洋铁路公司（CPR）拥有。1988年，GO将湖滨东线的一部分延伸到其有史以来第一段自建的专用轨道上。自2000年以来，GO逐步从这两家商业铁路公司获得更多的轨道，以改善服务。截至2011年3月，Metrolinx拥有61%的铁路走廊，GO列车在这些走廊上运营（见GO列车地图）。

 

多伦多交通委员会(TTC)提供了与GO火车最多的连接，并且可以在火车和TTC巴士、有轨电车和地铁列车之间进行方便的连接。总的来说，GO火车和公共汽车为11,000平方公里（4,200平方英里）地区的700万人口提供服务，这些地方距离多伦多市中心超过140公里（87英里），正如你在GO火车地图上看到的那样。

 

全天的GO火车服务从奥克维尔到皮克林，并有有限的高峰期火车服务到汉密尔顿，如GO火车地图所示。米尔顿GO火车线于1981年开通，一年后，布拉德福德和斯托夫维尔线也相继开通，建立了今天铁路服务所依据的7条铁路走廊。